Création • 2015
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La Nouvelle Citroën
Ballet automobile
Je crois que l’automobile est aujourd’hui l’équivalent assez exact des grandes cathédrales gothiques : je veux dire une grande création d’époque, conçue passionnément par des artistes inconnus, consommée dans son image, sinon dans son usage, par un peuple entier qui s’approprie en elle un objet parfaitement magique.
Roland Barthes, Mythologies.
En faisant de la DS une de ses « Mythologies » – pureté de la ligne, perfection de l’objet, sublimation de la conduite – Barthes l’a arrachée au temps.
Le temps a passé. Voiture épave, auto immobile : comme un oxymore. Le titre de Barthes, la Nouvelle Citroën : presque un sarcasme.
À ses côtés le corps féminin pavoise.
Paradoxe du corps qui reste à côté de l’objet qui passe. Paradoxe du corps qui se meut à côté de ce qui est censé le mouvoir. La Nouvelle Citroën raconte l’histoire de cette petite guerre. Résistance, effleurement, frottement, dedans et dehors, dessus et dessous : gommée par le temps, l’utilité de l’objet ouvre la voie à d’autres possibles. Rapport de force, de proportion, jeu sur les courbes. Rivalité illusoire.
Le corps dansant face au monstre de métal, c’est la fragilité de l’individu face au miracle de la civilisation, la nôtre, qui ne le dépasse plus que par la taille. La carcasse d’avion tombée dans la jungle, l’épave abandonnée où jouent les enfants.
Conception
Florent Kieffer
Anne Marion
Musique
Jean-Nicolas Mathieu
Régie automobile
Jean-Marc Viret
Danse
Anne Marion
Créations
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